MAN cilja na proizvodnju teških električnih kamiona u 2024. godini
BEVELEKTRIČNI KAMIONINJEMAČKAMUŠKI KAMION I AUTOBUSMINHEN
MAN Truck & Bus najavio je početak proizvodnje teških električnih kamiona u Münchenu za početak 2024. godine – gotovo godinu dana ranije od planiranog. Isporuka početnih 200 jedinica slijedi odmah. MAN je također prvi put predstavio prototip novog električnog kamiona u gotovoj proizvodnji.
MAN je predstavio odgovarajuće planoveLipanj 2021.. Tada se spominjao početak serijske proizvodnje za 2024. godinu. Nova specifikacija "početak 2024. godine" sugerira da je prošle godine proizvodnja još bila planirana za posljednja tromjesečja 2024. godine. Predstavljeni prototip e-kamiona temelji se na novoj generaciji kamiona MAN. Međutim, MAN ne daje nikakve dodatne detalje o prototipu u priopćenju za medije.
MAN je osnova za e-kamione u velikim industrijskim količinama stvorio s MAN eMobility Centrom, koji je otvoren u lipnju prošle godine. Na površini od oko 4.000 četvornih metara, zaposlenici testiraju serijsku proizvodnju baterijsko-električnih kamiona u stvarnim uvjetima i obučavaju se za tehnologije budućnosti. Do kraja 2023. svi relevantni kvalificirani radnici u Münchenu trebali bi biti kvalificirani za serijsku proizvodnju električnih kamiona, rekao je tada proizvođač.
Kako bi se stvorio prostor u glavnom pogonu u Münchenu za početak serijske proizvodnje električnih kamiona, tvrtka je početkom 2022. preselila dijelove svoje proizvodnje u Krakow u Poljskoj. MAN je uložio oko 130 milijuna eura u proširenje poljske tvornice, s ciljem otprilike utrostručenja proizvodnih kapaciteta.
Osim što ubrzava povećanje elektromobilnosti, proizvođač komercijalnih vozila sada se želi više usredotočiti i na istraživanja u području mobilnosti vodika. Projekt podupire država Bavarska. Bavarski ministar-predsjednik Markus Söder i ministar gospodarstva Hubert Aiwanger predali su obvezu financiranja u iznosu od 8,5 milijuna eura za projekt pretvorbe flote "Bayernflotte", priopćila je tvrtka.
U sklopu projekta MAN razvija kamion s gorivnim ćelijama zajedno s industrijskim partnerima Boschem, Faurecijom i ZF-om. To će biti isporučeno petorici kupaca sredinom 2024. Tvrtke BayWa, DB Schenker, GRESS Spedition, Rhenus Logistics i Spedition Dettendorfer testirat će ga u stvarnoj uporabi godinu dana.
"MAN ubrzava svoju transformaciju i poduzima velike korake prema pogonskim sustavima bez emisija. Naš fokus na MAN-u i u TRATON Grupi očito je na baterijsko-električnim pogonima. Oni čine osnovu za naše teške e-kamione, koje ćemo lansirati na tržište od 2024. godine", kaže Alexander Vlaskamp, izvršni direktor tvrtke MAN Truck & Bus. "Tek kada dovoljno zelenog vodika i odgovarajuće infrastrukture budu dostupni i nakon 2030. godine, očekujemo korištenje kamiona H2 u odabranim područjima primjene. Zato istražujemo temu vodika, a financiranje iz države Bavarske omogućuje nam izgradnju daljnje stručnosti na tom području."
Izvještava Domenico Sciurti, Njemačka.
