Kada trebam zamijeniti kočione pločice?
Zamjena ulja, okretanje guma i zamjena kočionih pločica važni su dijelovi održavanja vozila. Većina proizvođača preporučuje zamjenu ulja i rotaciju guma na svakih 3000 do 5000 milja, ali što je s kočnim pločicama? Ispada da je odgovor na pitanje" kada trebam zamijeniti kočione pločice" nije tako jednostavno.
Koliko traju kočione pločice?
GG # 39 je teško predvidjeti koliko točno traju kočione pločice. Njihov životni vijek ovisi o nekoliko čimbenika, uključujući vrstu kočnih pločica koje instalirate, uvjete na cesti i vozačke navike. Neki ljudi trebaju zamijeniti svoje kočione pločice nakon 25.000 milja, ali drugi čekaju čak 75.000 milja.
Kako uvjeti vožnje utječu na kočnice
Kočne pločice djeluju trenjem na rotor kočnice. Dok pritiskate papučicu kočnice, pritiskate pločice na rotoru za predenje. To usporava okretanje dok se potpuno ne zaustavi. Ako često pritisnete kočnicu ili želite pričekati zadnji trenutak prije nego što upotrijebite kočnice, jastučiće trošite brže od nekoga tko koči postupno.
Vožnja u gradu brže troši kočione pločice od vožnje autocestom. Svaki put kad se zaustavite kod znaka za zaustavljanje ili semafora, izgubite malo kočione pločice. Također je vjerojatnije da ćete naglo zakočiti u gradu, pogotovo ako netko ispred vas iznenada promijeni traku. Ako vozite u planinama ili vučete prikolicu, također morate češće mijenjati pločice kočnica. Dodatni pritisak na vozilo čini da vaše kočnice teže rade.
Materijali kočionih pločica
Vrsta kočionih pločica koju odaberete utječe na to koliko često ih morate mijenjati. Organske pločice kočnice imaju tendenciju da se najbrže istroše, posebno ako vozite velikom brzinom ili volite voziti GG;" Međutim, i dalje su popularan izbor jer su&# 39 pristupačniji i manje bučni od metalnih kočnica. Keramičke ili metalne pločice kočnica obično traju dulje od organskih pločica, ali koštaju više novca.
Znakovi istrošenih kočionih pločica
Jedan od najčešćih znakova istrošenih kočionih pločica je cviljenje ili struganje kad pritisnete papučicu kočnice. To se događa zbog indikatora ugrađenog u kočnu pločicu koji stvara buku kad se pločica istroši. Ako ovo napreduje do zvuka brušenja, možda su se jastučići toliko istrošili da su se diskovi i čeljusti trljali.
Tijekom vožnje možete primijetiti druge znakove. Ako upravljač vibrira kad pritisnete papučicu kočnice, možda postoji problem s pločicama kočnica. To se također događa kada su rotori izvijeni, pa je' dobra ideja da se ovo što prije provjeri. Slično tome, ako papučica kočnice skrene do poda kad je pritisnete, vrijeme je da pregledate kočnice.
Kako pregledati kočnice
Ako sumnjate da su vaše kočione pločice tanke, možete ih vizualno pregledati. Pogledajte žbice kotača i pronađite kočione pločice koje sjede na vrhu rotora ili kočionog diska. Minimalna debljina jastučića trebala bi biti najmanje četvrtina inča. Ako izgleda da je ostalo manje materijala, vrijeme je da ih se pregleda.
Također možete zatražiti od svog mehaničara da provjeri kočnice svaki put kad u vozilu zamijenite ulje. Ako stručnjak pregledava kočnice svakih nekoliko mjeseci, moguće je uhvatiti potencijalne probleme. Ovo vam također štedi vrijeme jer istodobno možete obaviti zamjenu ulja i zamjenu kočionih pločica.
