Kako instalirati novi komplet spojke na Camry
Spojka na Camryju prenosi snagu s motora na pogonski sklop putem spojke. Diskovi spojke trljaju se jedan o drugi, uzrokujući trenje. Kada diskovi generiraju dovoljno trenja, možete prebacivati iz jednog stupnja prijenosa u drugi. Budući da se diskovi spojke toliko trljaju, s vremenom se istroše. Prilikom zamjene kvačila, najbolje je kupiti komplet spojke koji sadrži spojku, disk, ležaj za otpuštanje, alat za poravnanje i mazivo.
Korak 1
Odvojite kabel uzemljenja akumulatora ključem. Ako vaš Camry ima zračni jastuk, pričekajte 90 sekundi prije nego što nastavite. Odspojite pozitivni kabel baterije'. Izvadite bateriju s odgovarajućim utičnicama.
Korak 2
Odvrnite i zatim uklonite sklop pročistača zraka s odgovarajućim utičnicama. Odvojite sajlu leptira za gas od kućišta leptira za gas. Ako je Camry opremljen tempomatom, uklonite poklopac aktuatora tempomata koji se nalazi blizu kućišta leptira za gas. Odspojite konektor tempomata.
Korak 3
Skinite žicu za uzemljenje (uzemljenje akumulatora) s motora. Podignite Camry s podnom dizalicom i poduprite ga na stalcima za dizalicu. Skinite ožičenje sa startera. Vratite matice na klinove tako da ih' ne izgubite. Odvrnite i uklonite starter s odgovarajućom utičnicom.
4. korak
Odspojite konektore osjetnika brzine, konektor prekidača za parkiranje/neutralni položaj i senzor brzine izravnog kvačila. Odvojite konektor solenoida. Odspojite kabel upravljanja mjenjačem. Odvrnite crijeva hladnjaka ulja odgovarajućim ključevima. Sve ove komponente nalaze se na mjenjaču.
Korak 5
Uklonite dva pričvrsna vijka mjenjača, koji se nalaze na prednjoj strani mjenjača, s odgovarajućom utičnicom. Uklonite dva vijka za montažu motora s prednjeg nosača motora s odgovarajućom utičnicom. Skinite vodove hladnjaka ulja s prednjeg dijela okvira. Uklonite tri vijka koji drže gornji dio mjenjača za motor.
Korak 6
Pričvrstite potporne lance motora na vijke motora na vrhu motora. Pričvrstite kućište upravljačkog mehanizma za učvršćenje za potporu motora. Gurnite posudu za odvod ispod posude prijenosa. Izvadite čep za ispuštanje iz posude i ostavite da se tekućina isprazni. Ako posuda za odvod nema čep za odvod, uklonite vijke na posudi mjenjača, a zatim pažljivo uklonite posudu kako biste izbjegli prolijevanje tekućine i ispraznite tekućinu u odvodnu posudu.
Korak 7
Uklonite prednje kotače pomoću ključa. Odvrnite i uklonite prednju ispušnu cijev s odgovarajućom utičnicom. Skinite bočne poklopce motora i poklopce ispod motora s odgovarajućim utičnicama. Odvojite obje poluosovine s odgovarajućim utičnicama, a zatim izvucite poluosovine iz mjenjača.
Korak 8
Odvijte prednju maticu nosača motora na prednjem nosaču motora s odgovarajućom utičnicom. Uklonite vijke sa stražnjih nosača motora. Skinite četiri pričvrsna vijka mjenjača s lijeve strane mjenjača. Odvrnite i uklonite kućište upravljačkog mehanizma s odgovarajućim utičnicama.
Korak 9
Odvijte i uklonite sklop prednjeg okvira. Poduprite ga podnom dizalicom ako smatrate da je pretežak za ručno uklanjanje. Gurnite podnu dizalicu ispod mjenjača i podignite je dovoljno da podupire prijenos. Uklonite vijke za pričvršćivanje stražnje ploče. Skinite poklopac pretvarača zakretnog momenta s odgovarajućim utičnicama. Uklonite vijke pretvarača zakretnog momenta, a zatim uklonite preostale pričvrsne vijke mjenjača s odgovarajućim utičnicama. Povucite mjenjač dalje od motora dok ga balansirate na podnoj dizalici.
Korak 10
Nacrtajte oznaku na poklopcu spojke i zamašnjaku. Otpustite svaki vijak na poklopcu spojke jedan po jedan okret dok ne osjetite više opruge. Skinite pričvrsne vijke tlačne ploče spojke s odgovarajućim utičnicom. Skinite poklopac spojke i disk spojke. Uklonite pričvrsnu kopču na ležaju za otpuštanje i izvucite otklopni ležaj s mjenjača. Odvrnite i uklonite sklop vilice za otpuštanje i prtljažnika.
Korak 11
Ugradite disk spojke na zamašnjak pomoćualat za poravnavanje diska spojkekoji je došao u kompletu kvačila. Podignite poklopac spojke do zamašnjaka i poravnajte oznake prema gore. Ugradite pričvrsne vijke poklopca spojke nekoliko navoja. Zategnite vijke unakrsnim uzorkom na 14 funti zakretnog momenta.
Korak 12
Podmažite kontaktne točke zakretanja vilice za otpuštanje, ležaj za otpuštanje, glavčinu ležaja i utore ulaznog vratila sa mazivom za urezivanje uključenim u komplet. Ako nema dovoljno, možete koristiti i višenamjensku mast.
Korak 13
Ponovno postavite prtljažnik, otpustite vilicu, glavčinu i sklopove ležaja. Podignite mjenjač do motora s podnom dizalicom. Poravnajte dva klina za tiple na bloku s kućištem pretvarača. Zategnite vijke od 10 mm na 34 funte zakretnog momenta. Zategnite vijke od 12 mm na 47 funti zakretnog momenta. Premažite navoje vijaka pretvarača zakretnog momenta brtvilom. Ugradite prvo zeleni vijak, a zatim ostale vijke. Zategnite ih čvrsto, a zatim namjestite moment ključ na 20 stopa-funt. Koristeći moment ključ, napravite dva okreta na svakom vijku dok svi ne budu ravnomjerno zategnuti.
Korak 14
Ponovno postavite stražnju završnu ploču i zategnite vijke na 27 stopa-funt zakretnog momenta. Ponovno postavite sklop prednjeg okvira. Zategnite vijke od 12 mm na 24 funte, vijke od 19 mm na 134 funte i maticu na zakretni moment od 27 funti. Ponovno postavite dva vijka za postavljanje obloge blatobrana. Ponovno spojite upravljački mehanizam na okvir. Zategnite vijke na 134 funte zakretnog momenta.
Korak 15
Ponovno spojite nosače ljuljačke šipke i zategnite vijke na 14 stopa-funt zakretnog momenta. Ugradite vijke za montažu mjenjača-osovine i zategnite ih na 38 stopa-funt zakretnog momenta. Ugradite vijke za montažu na stražnjoj strani i zategnite ih na 48 stopa-funt zakretnog momenta. Ugradite maticu za pričvršćivanje motora i zategnite je na 59 funti zakretnog momenta.
Korak 16
Ponovno postavite poluosovine. Čvrsto zategnite vijak osovine. Ponovno postavite poklopce motora. Napunite mjenjač tekućinom za prijenos DEXRON II. Ponovno postavite kotač i spustite Camry s stalka dizalice. Uklonite potporu motora. Ugradite četiri gornja vijka za montažu mjenjača i zategnite ih na 47 stopa-funt zakretnog momenta. Ponovno postavite stezne vijke hladnjaka ulja na prednji okvir. Ponovno postavite dva prednja vijka za montažu motora i zategnite ih na 59 stopa-funt zakretnog momenta.
Ponovno postavite ostale dijelove obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Ponovno spojite sajlu gasa na motoru i zategnite matice na 11 stopa-funt zakretnog momenta. Vratite bateriju, prvo pozitivni kabel.
