Kako stegnuti zavojne opruge za spuštanje
Spuštanje automobila ili kamiona postalo je prilično moderno, gotovo povratak u stara vremena kada su automobili i kamioni viđani kako krstare ulicom vukući kutiju cigareta ispod ovjesa. Ovih dana, spuštanje vozila ne samo da povećava njegove estetske kvalitete, ono također snižava težište i poboljšava odziv u vožnji. Rezanje ili paljenje tvorničkih opruga može uništiti vlačnu čvrstoću zavojnih opruga, što može biti katastrofalno. Stezaljke zavojne opruge, međutim, pružaju sigurniju i lakšu alternativu. Možete instalirati stezaljke u minimalnom vremenu, za manje novca koristeći manje kompliciranih alata.
KORAK 1
Napumpajte sve svoje gume na točan psi (funti po kvadratnom inču) koji preporučuje vaš korisnički priručnik. Parkirajte vozilo na ravnom kolniku ili asfaltu i stavite ga u položaj za parkiranje ili neutralni položaj. Čvrsto namjestite kočnicu za slučaj opasnosti. Upotrijebite mjernu traku kako biste dobro zabilježili udaljenost, u inčima, od sredine glavčine kotača do donje strane ruba blatobrana na svim kotačima. Napišite brojeve na komad papira.
KORAK 2
Podnom dizalicom podignite prednji dio vozila i postavite dva postolja dizalice ispod okvira na njihovu najveću visinu. Ponovite postupak za stražnji dio vozila. Sva postolja moraju biti na istoj visini. Počnite s jednim kotačem klizeći ispod vozila u blizini spiralne opruge. Ako radite na prednjem dijelu, lagano okrećite kotač kako biste omogućili pristup braniku. Primijetite kako ovjes visi, izdužujući zavojnu oprugu.
KORAK 3
Postavite žlicu za podizanje podne dizalice izravno ispod donje upravljačke ruke. Pumpajte dizalicu dok se opruga ne stisne. Ako se zavojnice i dalje čine predaleko jedna od druge, neka pomoćnik upotrijebi brave kanala da stisne dvije zavojnice zajedno, dok ih vi zaključavate zajedno hvataljkama za škripce. Stisnite oprugu sa suprotnih strana na ovaj način, u sredini opruge.
KORAK 4
Otvorite svoj komplet opružnih stezaljki i raširite dijelove. Postavite dva držača stezaljke oko stlačenih opruga, s donjom stezaljkom okrenutom prema gore i utorom gornje stezaljke prema dolje. Umetnite dva vijka kroz stezaljke sjedala i stavite dvije podloške na dno svakog vijka. Zavrnite matice na svaki vijak rukom do vrha.
KORAK 5
Zategnite obje stezne matice s krajnjim ključem, zaključavajući opružne zavojnice zajedno. Pritisnite suprotnu stranu zavojne opruge bravama kanala i hvataljkama za škripce i ponovite postupak s drugom stezaljkom. Uklonite brave kanala i stege. Otpustite pritisak na podnu dizalicu i prenesite ga na drugi prednji kotač. Ponovite postupak na drugom prednjem kotaču.
KORAK 6
Pomaknite se do stražnjeg dijela vozila. Gurnite podnu dizalicu ispod kućišta osovine, što bliže kotaču. Podignite dizalicu, naginjući osovinu prema gore, uklanjajući pritisak opterećenja s opruge. Ako je potrebno, upotrijebite brave kanala i hvataljke za škripce za daljnje skupljanje opruge.
KORAK 7
Ugradite stezaljke zavojne opruge na isti način na jedan od stražnjih kotača. Kada završite, otpustite podnu dizalicu, pomaknite je ispod suprotne strane osovine i napumpajte je. Ponovite postupak na drugom stražnjem kotaču.
KORAK 8
Koristite podnu dizalicu za podizanje vozila i uklanjanje postolja dizalice. Ponovno izmjerite sve kotače mjernom trakom, od srednje glavčine do donje strane ruba svakog blatobrana. Ako postoje veće razlike u visini između bilo kojeg od kotača, podignite auto dizalicom i napravite manja podešavanja na stezaljkama zavojnih opruga okretanjem matica ravnomjerno prema unutra ili van na bilo kojem setu stezaljki, po kotaču.
KORAK 9
Podesite prednji kraj prema gore ili dolje kako biste podesili ravnomjernu visinu na sva četiri kotača.
